De haven beschikt over twee bulklaadstations voor de export. Het eerste laadstation kan 2.000 ton per uur laden en het tweede laadstation 4.000 ton per uur.
De haven bestaat uit twee aanlegplaatsen voor golfbrekers: een zuidelijke en een noordelijke. Het zuidelijke aanlegstation voor golfbrekers heeft een lengte van 840 meter (2.760 voet) aan stukgoederen en een diepgang van 15 meter (49 voet). Het zuidelijke aanlegstation voor golfbrekers wordt vaak gebruikt voor scheepsreparaties en beschikt over een liftfaciliteit voor
scheepsonderhoud en reparaties. Het noordelijke aanlegstation voor golfbrekers herbergt twee olieterminals.
De haven breidt zijn operationele capaciteit uit om grotere schepen te kunnen verwerken en meer diensten aan te kunnen bieden. De haven zal naar verwachting tegen 2021 geavanceerde
vrachthefapparatuur installeren. De haven is aangesloten op de Etihad Rail, die de industriestad Ruwais in het westen van de VAE verbindt met de stad Ghuwaifat, vlakbij de grens met Saoedi- Arabië, en vervolgens met Fujairah in het oosten. De spoorlijn in Fujairah wordt gebruikt voor het vervoer van bulkcontainers en olie.
De in de VAE gevestigde Brooge Petroleum and Gas Investment Company heeft plannen aangekondigd voor de bouw van een olieraffinaderij voor de productie van bunkerbrandstof met een capaciteit van 250.000 vaten per dag (bpd) in de haven. De faciliteit zal de eerste in het Midden-Oosten en Noord-Afrika zijn die voldoet aan de nieuwe IMO 2020-regelgeving van de Internationale Maritieme Organisatie door een maximum te stellen aan het zwavelgehalte van scheepsbrandstoffen. De eerste fase van het project zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2020 worden afgerond.